2008年07月12日
社員力
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昨年度と同様、今年度も毎月の保険料収入は低調気味です。
自動車保険の料率改定が増収の下支えをしていますが、これは会社の実力や社員力や代理店の販売能力のアップというものではなく、一時的な麻薬に過ぎずないと思います。マーケット環境を勘案し、この手の方法しか見当たらないのが今の保険会社の経営能力というかマーケティング能力の限界なのでしょう。
損害保険会社は今の保険料収入の低調に戦々恐々としているのではないでしょうか。株価も低調、経営者が変ってから2年、3年過ぎ、当の経営者の実績も上げなくてはいけない時期にさしかかっていたりします。こんな中、目先の欲に走らず、先を見据えた戦略をとるべきだと思います。特に、最大手ではない保険会社こそが、先10年を見据えての戦略を構築すべきです。
社員の研修や社員力を引き上げることに時間とお金を惜しまず鋭意努力している損害保険会社があるでしょうか。多分、どこも目先の保険料収入をこれ以上下げることは出来ないので、営業社員を営業最前線から外し、研修所に缶詰にすることなど出来ないのでしょうが、今、社員の潜在能力を開花させ、代理店に対し、誇れる社員を養成することが損害保険会社の使命なのではないでしょうか。粒々の社員が得る信頼が積み上げられ、会社全体の信頼に繋がるのであれば、なお更です。
また、社員は会社におんぶに抱っこではなく、会社が自身の能力開発に時間とお金を投資してくれないのであれば、自分から率先して時間を作り、ボーナスの全てを使ってでも勉学やスキル向上に努めるべき、と管理人は思っています。
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- カテゴリー:損害保険-人材・組織
この記事へのコメント
1. Posted by 三年目研修生
2008年07月12日 17:51
2. Posted by 三年目研修生
2008年07月12日 18:40
某大手損保は今年度損害率を下げるためには減収やむ得ずという方針のようです。ロスを下げることは重要ですが、異常に厳しい引き受け規制と、このタイミングでのダメ押しの減収は非常ににまずいように思うのですが・・・。
>三年目研修生さん
コメント有難うございます。
ロスは一朝一夕に改善されるものではないと思いますが、今手をつけないと、いつまでたっても改善しないのは明らかです。数年先を見据えて腰をすえて取り組まないと、本来収益をもたらす顧客まで手放すことになりますね。
by管理人
3. Posted by おぢぢ(^^)v
2008年07月12日 22:14
経営者目線で考えると・・・
売上(保険料収入)を増やすことが状況的に難しくなってきた場合、利益確保を真剣に考えますよね。
つまり経費削減ですよね。
今でも増収や新規開拓をけしかけているのでしょうから、現場の社員さんはそんなこと感じるヒマもなく動き回っていらっしゃるのでしょうね。
でも、保険会社は着々と社員減らしの方向に動いているように感じます。
(経営戦略は間違っていると思いますが・・・)
社員さんが代理店に対して行っていることは、皮肉にも将来の自分の職を失うためにやっているようなものですよね。
生き残るにしても、見切りをつけるにしても、転職することになろうとも・・・
常に「勉学やスキル向上に努める」ことはとても重要なことですね。
頑張ってください。
>おぢぢ(^^)vさん
コメント有難うございます。
人件費、物件費、代理店手数料。
この10年間でどれが一番減っているでしょうか、削減率で一番はどれでしょうか。
答えは、人件費です。
結構、代理店手数料が減らされていると思っている人が多いと思いますが、業界全体では人件費が一番削減されています・・・
by管理人
売上(保険料収入)を増やすことが状況的に難しくなってきた場合、利益確保を真剣に考えますよね。
つまり経費削減ですよね。
今でも増収や新規開拓をけしかけているのでしょうから、現場の社員さんはそんなこと感じるヒマもなく動き回っていらっしゃるのでしょうね。
でも、保険会社は着々と社員減らしの方向に動いているように感じます。
(経営戦略は間違っていると思いますが・・・)
社員さんが代理店に対して行っていることは、皮肉にも将来の自分の職を失うためにやっているようなものですよね。
生き残るにしても、見切りをつけるにしても、転職することになろうとも・・・
常に「勉学やスキル向上に努める」ことはとても重要なことですね。
頑張ってください。
>おぢぢ(^^)vさん
コメント有難うございます。
人件費、物件費、代理店手数料。
この10年間でどれが一番減っているでしょうか、削減率で一番はどれでしょうか。
答えは、人件費です。
結構、代理店手数料が減らされていると思っている人が多いと思いますが、業界全体では人件費が一番削減されています・・・
by管理人



